當前位置: “節”報上新！沈海高速煥新顏
在青島沈海高速公路改擴建工程ZT4標段施工現場，隨著最后一段瀝青混合料攤鋪完成，項目完成左幅主線瀝青攤鋪，正全力沖刺年底左幅通車目標。
沈海高速公路是國內唯一貫通中國東南沿海地區的?速公路，在?東省境內?度約359公里，中建股份承建部分8.15公里，設計時速120公里，采用雙向八車道高速公路技術標準，改擴建建成后，對緩解青島及周邊地區交通壓力，促進膠東經濟圈一體化發展等具有重要意義。
自進入左幅路面攤鋪施工以來，項目根據高速改擴建施工特點制定周密的施工方案，克服作業面不連續、面層寬度多變、設備移機次數多等困難，累計投入攤鋪機5臺、壓路機11臺，高峰期日均攤鋪4000余噸，順利完成近8萬噸瀝青混合料攤鋪。
項目自2023年1月開工以來，充分發揚鐵軍精神，攻堅克難、高效建造，全力打造品質工程。項目施工過程中需要四跨現澆梁同步頂升，頂升高度50厘米、重達2060噸，項目采用橋梁整體頂升技術，實時監測、控制橋梁頂升的位移和姿態，使同步頂升的精度精確到1毫米，實現千噸重橋梁“拔地而起”。
由于路段兩側可征用土地有限，項目采用輕質土原材料填充路基，具有穩定性好、對周邊影響小、耐久性好占地面積小、綠色環保等優點，針對高速改擴建路改橋擴孔橋施工臨近既有高速安全風險高、施工效率低等問題，采用樁柱一體永久鋼護筒施工工藝，簡化工序、提高效率、降低風險。
項目依托創新工藝、品質建造，累計迎接4次全線觀摩，獲2024年度全省住建系統“五小”成果一等獎、交通行業質量管理小組成果二等獎、濟南市交通工程建設優秀工法等。
項目周邊廠房密集、緊鄰紅線無施工便道，且存在多處斷點，為高效推進工程履約，項目通過開展黨建聯建等措施，與周邊居民攜手保障項目穩步前行，累計收獲來自屬地政府、業主等錦旗3面、表揚信6封。
建設過程中，項目堅持“掛圖作戰”，加強施工組織推演，創造“10個率先”，施工進度、質量均位列全線排頭。