當前位置: 濟南大北環通車！中建八局“筑”力省會經濟圈互聯互通
11月8日，中建八局承建的濟南大北環項目二標段正式通車運行，標志著濟南正式邁入“三環”時代，濟南、德州兩地通行時間將縮短一半以上，省會城市“一小時經濟圈”再添新動脈。
濟南大北環項目由山東高速集團投資建設，是山東省“十二縱八橫十一射”高速公路網中聯絡線的組成部分，中建八局承建的二標段主線全長16.2公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里，建成后將與多條高速公路、國道、省道實現互聯互通，對濟南建設黃河流域中心城市，推動省會經濟圈發展等具有重要意義。
自2022年3月開工建設以來，項目團隊堅持“掛圖作戰”，搶抓施工黃金期，組織開展“百日大干”活動，高峰時期投入作業人員700余人、各類機械設備60余臺套，全天候、全路段開展施工，跑出高速公路建設“加速度”，打造寬闊綿延的北環之路。
項目在山東省內高速公路項目建設中首次應用折線法先張工字梁針，對黃河特大橋北側堤外引橋592片先張法工字梁施工；項目聯合山東省交通規劃設計院共同打造桁架自錨式整體張拉臺座，一個臺座可同時生產三片梁，具有通用性強、周轉率高、地基承載要求低、制梁效率高且質量可控等優點。
依托先張法工字梁，榮獲全國市政QC競賽一等獎、2023年度山東省建筑業QC小組成果競賽一等獎、山東省交通行業優秀質量管理小組成果一等獎，自主研發的“裝配式桁架臺座折線先張法工字梁施工技術”達到國內領先水平。
基于BIM+GIS技術高標準建設工字梁場站，開發大北環智慧梁場云平臺，包括制梁管理、材料管理、拌合站管理等系統模塊，實現從梁板預制到架設施工全過程數字化管控；針對強夯施工，引入北斗厘米級定位系統，監測夯錘和機身的水平位置、高程及方向施工數據，實時傳輸到后臺，生成施工報告、強夯機工況報告，節省人工成本的同時提高強夯施工的質量控制水平；應用一體化移動高速渦流制漿系統，由計算機全自動化控制配料、制漿、攪拌、輸送整體過程遠程，實時上傳數據有效提高生產效率。
項目積極總結先進經驗形成質量亮點做法百余項，獲國家、省部級BIM獎項8項、全國市政工程建設優秀質量管理小組QC成果一等獎，裝配式桁架臺座折線先張法工字梁施工工法被評為國家級工法。
施工過程中注重品牌打造，承辦局基礎設施履約推進會暨觀摩交流會，迎接多次兄弟單位交流學習，獲得政府、相關方表揚信3封，獲評“山東省2023年度高速公路工程建設優秀施工單位”“2022-2023年全省交通運輸重點工程勞動競賽優勝班組”，濟陽區青年文明號局A類基礎設施標桿項目、工人先鋒號等榮譽。
