當前位置: 打造“山水泉城”地標！這個項目迎來新節點
8月31日，由中建八一承建的濟南遙墻機場綜合交通樞紐（三階段）項目完成首塊筏板澆筑，標志著項目正式進入主體施工階段。
濟南遙墻機場二期改擴建工程是山東民航史上規模最大的機場建設工程，濟南遙墻機場綜合交通樞紐（三階段）作為其中重要配套設施，工程建設內容包括地下二層，地上四層，總建筑面積38.87萬平方米，建設定位一體化機場交通樞紐中心，建成后滿足年旅客5500萬人次，為加快濟南國家級臨空經濟示范區建設、打造國際性綜合交通樞紐城市提供重要支撐。
項目結合濟南歷史文化和區位特征，以“山、水、泉、城”的建筑設計理念為核心，綜合交通樞紐內部集合旅游集散中心軌道換乘大廳、濟濱高鐵站廳鐵聯運通道、長途候車廳等功能為一體，是理念中“城——人的活動場所”的形象表達。
屋蓋采用目前世界上透光率最高的PTFE膜結構塑形內部水滴造型，是理念中“泉——濟南泉城”的具體體現。
屋面由2.5萬平水池屋面及3.5萬平光伏板構成，水池采取不同鋪裝形式，營造出水波紋漣漪的效果，形成“自給自足”的綠色人文景觀，對應理念中“湖——半城湖水”的生動展現。
項目底部橫穿濟濱高鐵，與濟南地鐵3號線高鐵、地鐵結構為共構結構，存在不同業態交叉作業以及施工界面反復移交難題，項目緊抓“高鐵施工線路”這一關鍵主線，以“適時生產”思路集中資源投放，實現82天累計出土38萬方，62天完成860顆工程樁澆筑，是聯合體內首個澆筑筏板的總包單位，當前進度全面領先工期節點。
項目施工場地距離T1航站樓僅2千米，對于大型機械設備使用與塔吊高度存在嚴格限制，項目作為聯合體牽頭單位，結合BIM技術科學布置場區內24臺塔吊，在滿足機場磁環境及限飛區高度限制的同時，實現施工效率最大化。
項目預計2028年竣工交付，建成后將輻射周邊10余座城市7000萬人口機場服務需求，對于山東省經濟社會發展具有重要意義。
