當前位置: “筑”力高速公路穿越濕地！博士工作站揭牌
9月3日，中建八局承建的首個穿越國際濕地高速公路項目——武漢都市圈環線高速漢南長江大橋接線工程二標段舉行博士工作站揭牌儀式，對于攻關生態敏感區基礎設施建造，解決項目系列難題具有重要意義。
武漢都市區環線西南投資有限公司總經理林文、副總經理袁明，中建八局工程研究院院長馬明磊，中建八局一公司工程研究院、華中公司相關負責人，以及相關科研骨干參加揭牌儀式。
林文指出，設置博士工作站對解決項目技術難題、助力項目建造有重要意義，要將博士工作站與交通部“平安百年品質工程”創建相融合，促進目標實現；要將技術創新、工裝創新與項目特征相結合，推動成果轉化；要充分依靠后方支撐，引進先進技術，做好中期成果在行業內的展示，提升項目影響力。
馬明磊表示，項目肩負著打造湖北高速公路建設標桿、樹立企業良好形象的使命，博士要帶頭下沉項目場景，推敲工藝參數；強化水土保護意識，做好環保技術引進；沉浸式分析工藝特點，做好研發攻關；與業主聯合研發策劃，做好科技產品示范推廣。
會上，項目負責人匯報了項目情況與施工難點，通過了項目科技策劃驗收。
項目位于武漢市蔡甸區，全長14.16公里，建成后對建設武漢城市圈大通道，謀劃以武漢為中心、輻射城市圈的“七環三十射”高快速路網絡等具有重要意義。其中西流河大橋及西流河高架橋穿越沉湖濕地保護區，沿線自然生態和濕地等環境敏感段較多，景觀多樣，植被類型豐富，生態分布廣泛，且國家Ⅰ級保護珍稀瀕危野生動物較多。
為減少施工對周邊鳥類、魚類等影響，中建八局工程研究院、一公司組成博士工作站，針對現場深厚軟土廣泛分布、地質條件極差、生態敏感區多、環保要求極高等難題，發揮人才與科研資源優勢，展開系統研究，實地解決關鍵難題，為此后穿越生態敏感地區的工程建設提供經驗借鑒。
近年來，中建八一依托重點項目成立了一批博士工作站，發揮人才與科研資源優勢，將項目建設實際需求作為科研攻關的主要方向，全面提升項目科技水平，助推高效建造、完美履約。